Sähköisesti eristetyissä laakereissa käytetään erityistä ruiskutusprosessia, joka ruiskutetaan korkealaatuisella pinnoitteella laakerin pinnalle. Pinnoitteella on voimakas erotusvoima alustasta ja hyvä eristyskyky. Se voi estää laakeriin indusoidun virran sähkökorroosion ja välttää sileät rasvat ja vierintäelimet. 1. Kilpailutien aiheuttamat vauriot parantavat laakereiden käyttöikää. Prosessia on parannettu aika ajoin. Eristetyissä laakereissa ulkokehälle tai ulkorenkaalle levitetään 100 μm paksu pinnoite, joka voi hyväksyä 1000 VDC: n jännitteen.
Erityinen ruiskutusprosessi voi muodostaa kerroksen, jonka paksuus on keskimäärin vahva ja jolla on vahva tarttuvuus, ja jatkokäsittelyn jälkeen se voidaan suojata kosteudelta. Eristyskyvyn varmistamiseksi eristetyn laakerin eristystila on lopetettava. Mittaus, joka sisältää laakerieristysvastuksen, akselin jännitteen ja akselin virran. Moottorin akselin jännitteen mittauksen tarkoituksena on ymmärtää moottorin akselin virran suuruus.
Moottorin akselin virran mittauksen tarkoituksena on saada suoraan moottorin laakerin läpi virtaavan virran arvo. Akselivirta vaurioituu pääasiassa moottoreissa, jotka saavat muuttuvien taajuuksien virtalähteitä, joiden rungon koko on 280 tai suurempi, ja tavallisissa suurissa ja keskisuurissa korkeajännitemoottoreissa. Siksi tämä tarkastus pysähtyy yleensä vain tämäntyyppisille moottoreille alkuperäisen koettavan tuotannon aikana tai yksittäisille moottoreille, jotka ovat todenneet, että akselivirralla on vakava vaikutus laakereihin suunnittelun käytön vuoksi.
Mitattaessa eristettyjen laakereiden eristysresistanssia, laakeri voidaan pysäyttää erikseen, mutta on parempi pysäyttää laakeri sen jälkeen, kun se on asennettu pyörivään akseliin. Eristysresistanssimittari, jonka erittely on 250 V, valitaan yleensä. Liitä instrumentin E-pää pyörivään akseliin; sen jälkeen kun laakerin eristysosa (kuten ulkorengas) on peitetty alumiinifoliolla, sitoa alumiinifolio paljaalla kuparilangalla ja kiinnitä se instrumentin L-päähän; tai asenna eristetty laakeri laakerin istuimeen tai moottorin päähän. Peitä laakeripesä.
Tilassa, jossa laakerikotelon tai moottorin päätypeitteen ja laitteen eristetyn laakerin pyörivän akselin välillä ei ole sähköpolkua, mittaa eristysresistanssi pyörivän akselin ja laakeripesän tai moottorin päätypeitteen välillä. Mittaustoimenpide on sama kuin moottorin ja maahan käämityksen eristysresistanssin mittaus. Laakerivirran mittausmenetelmä. Vierintälaakeria käyttävälle moottorille akselin virta pysäytetään alla olevan kuvan osoittamalla tavalla.