Henan Weichuang laakeri tarkkuuden Technology Co, Ltd
Osoite: Ei. 369, Licheng Road, Luolong District, Luoyang City, Henanin maakunta, Kiina
Puh: +86 15937969996
Sähköposti: info@w-bm.com
Lisätietoja voit selata virallisella verkkosivustollamme:
cold-heading.net
taperroller.net
Me kaikki tiedämme, että moottori on tuulettimen ydinosa ja moottorissa laakeri on sen ytimen ydin - hän tukee roottorin pyörimistä vähentäen kitkakerrointa roottorin käydessä.
Laakerit ovat kuitenkin yleensä haavoittuvin ja lyhin elinikä koko tuulivoimalan komponentista. Vuosien ylläpitokokemuksen perusteella olemme havainneet, että tuuliturbiinien vikaantumiset ja laakerointiongelmat aiheuttavat romuttamisen aiheuttavat lähes 70%. On totta, että valmistajat voivat pidentää turbiinin käyttöikää valitsemalla parempilaatuisen laakerituotteen, mutta tämä tarkoittaa usein, että asiakkaan on maksettava korkeammat kustannukset. Sitten on mahdollista pidentää laakerin käyttöikää tekemällä tiettyjä huoltotoimenpiteitä puhaltimen ollessa käytössä.
Ensinnäkin laakeripinnan vaurioitumismekanismin ja ominaisuuksien mukaan laakerien kuluminen voidaan jakaa seuraaviin neljään tyyppiin:
1 väsymys kuluminen
Viittaa kahteen toisiinsa liukuvaan tai liukuvaan kitkapintaan, jotka saavat materiaalin hiutaleiksi muodostamaan kuoppia syklisen kosketusvaikutuksen takia, joka on laakerien kulumisen tärkein muoto.
2 Liiman kuluminen
Tarkoittaa kitkaparin kosketuspinnan paikallista metalli-tarttumista liukumisen aikana, tartunta tuhoutuu myöhemmässä suhteellisessa liukuessa ja laakeripinnan kulumispinta naarmuuntuu, jota kutsutaan myös pureman kulumiseksi.
3 hankaavaa kulumista
Kuluminen ulkoisten kovien hiukkasten tai kovien kohoumien aiheuttaman pintamateriaalin kuorinnan vuoksi.
4 Korroosiokuluminen
Kitkaparin pintaa syövyttävät happamat aineet, jotka muodostuvat voiteluöljyn hapettumisesta, tai pintavaurioista, jotka johtuvat kemiallisesta reaktiosta muiden väliaineiden kanssa.
Itse laakerin epäasianmukaisen suunnittelun ja valmistuksen sekä materiaalivaurioiden lisäksi suurin osa näistä kulumismuodoista johtuu voitelurasvan vioittumisesta. Itse tuulettimen käyttö on monipuolista. Eri tilanteissa on erilaisia vaikutuksia laakeriin ja sen rasvaan, kuten öljysaastuminen, öljyn hapettuminen jne., Mikä johtaa usein voiteluhäiriöihin, mikä johtaa ylimääräiseen kulumiseen, mikä johtaa laakereihin ja puhaltimiin. toimintahäiriö.
Toiseksi, kun on ymmärretty laakerin kulumismuoto ja tärkeimmät syyt, on välttämätöntä määrätä oikea lääke todellisessa käyttöprosessissa, analysoida tekijät, jotka voivat vaikuttaa laakerirasvaan, ja ottaa käyttöön vastaavat vältettävät tai ylläpitomenetelmät.
Vuosien yhteenvedon jälkeen kahdella tekijällä on suurempi vaikutus laakerirasvaan:
01 Ympäristön lämpötila on liian korkea
Laakerirasva voi säilyttää pitkän käyttöiän tietyssä lämpötilassa, mikä vastaa sen suunnitteluaikaa, mutta korkean lämpötilan ympäristössä rasva nopeuttaa vanhenemista. Yleensä rasvan käyttöikä lyhenee 50% jokaisesta ympäristön 10 ° C lämpötilasta.
Ympäristön lämpötilan vaikutuksen rasvan käyttöikään vähentämiseksi se voidaan yleensä tehdä korvaamalla korkean lämpötilan rasva tai lisäämällä moottorimalli. Korkean lämpötilan rasvan korvaaminen voi pitää laakerirasvan tietyn suunnitellun käyttöiän ajan korkeammassa ympäristön lämpötilassa. Moottorimallin korottaminen voi tehokkaasti vähentää moottorin käytön aikana syntynyttä lämpötilan nousua, vähentää laakerin ympäristön lämpötilaa naamioituna ja pidentää rasvan käyttöikää.
02 Hiekka ja pöly
Suurimman osan roottorin ulkotuulettimien moottorin suojausluokka on IP54. Aikaisemmissa ympäristötekijöissä on mainittu, että IP54-moottorit eivät ole täysin eristetty vedestä ja pölystä, vaan niitä käytetään joissain paikoissa, joissa hiekka on kovaa.
Jos ilmanvaihtojärjestelmässä ei ole tarpeeksi hiekanhallintaa, tämä pöly voi päästä moottorin sisälle. Kun moottorin sisään on kertynyt suuri määrä pölyä, se tarttuu moottorin sisällä olevaan laakeripintaan ja tulee laakeriin laakerirakoa pitkin. Myöhemmin laakerin voitelurasva vähentää vähitellen voiteluominaisuuksia pölyn imeytymisen takia ja lopulta menettää voiteluvaikutuksen kokonaan.
Siksi käytettäessä tuuliturbiineja näissä paikoissa (kuten aavikoissa, sementtilaitoksissa, terästehtaissa jne.) On suositeltavaa suunnitella ilmastointijärjestelmään pölynsuodatin minimoimaan hiekan ja pölyn vaikutus laakereihin.
Edellä mainittujen kahden ympäristötekijän lisäksi, joilla on pitkäaikaisia vaikutuksia laakerirasvaan, kuljetuksen, varastoinnin ja asennuksen aikana ilmenevät kohoumat sekä tuulettimen oma paino tuulettimen asennettaessa pystysuoraan aiheuttavat joskus jännityksen epätasaisuutta. laakeri. Tässä tapauksessa pitkän käyttöjakson jälkeen tämä epätasaisen jännityksen osa kiihdyttää laakeria tuottamaan väsymyskulumista. Siksi tuulettimen tulisi eräänlaisena tarkkuustuotteena kiinnittää huomiota suojaan kaikissa suhteissa ja käsitellä sitä varovasti, jotta vältetään tarpeettomat menetykset.
