Korkea laakerin lämpötila on yleinen ja vaarallinen vaurio pyöriville laitteille, mikä lyhentää laakerin käyttöikää ja kasvattaa ylläpitokustannuksia. Siksi laitteen jatkuvan ja turvallisen toiminnan tae on selvittää vian syy nopeasti ja toteuttaa tarvittavat toimenpiteet sen ratkaisemiseksi. Henan Weichuang laakeri Precision Technology Co, Ltd on aina valmis olemaan palveluksessasi.
Henan Weichuang laakeri tarkkuuden Technology Co, Ltd
Osoite: Ei. 369, Licheng Road, Luolong District, Luoyang City, Henanin maakunta, Kiina
Puh: +86 15937969996
Sähköposti: info@w-bm.com
Lisätietoja voit selata virallisella verkkosivustollamme:
www. cold-heading.net
www. taperroller.net
Kun laakerin lämpötila on korkea, ongelma tulisi ratkaista seuraavista näkökohdista:
1) Polttoaineen määrä ei ole sopiva
Laakeripesä tulee tankkaa säännöllisesti työn edellyttämällä tavalla. Kun laakeri on täytetty, lämpötila on joskus korkea, mikä johtuu pääasiassa liiallisesta tankkauksesta. Tällä hetkellä lämpötila nousee edelleen. Tietyn pisteen saavuttamisen jälkeen (yleensä noin 10 ° C - 15 ° C korkeampi kuin normaali käyttölämpötila) pysyy muuttumattomana, ja laskee sitten asteittain.
2) Laakeriin lisätty rasva ei täytä vaatimuksia tai on saastunut
Käytettävä sopivaa rasvaa. Laakerirasia ja laakeri tulee puhdistaa huollon aikana. Polttoaineputki tulisi tarkistaa ja vapauttaa. Erityyppisiä rasvoja ei tule sekoittaa. Jos muut tyypit rasvat korvataan, alkuperäinen rasva on puhdistettava ensin; Lisää rasvaa, rasvaa on pidettävä kunnolla kosteuden ja pölyn estämiseksi.
3) riittämätön jäähdytys
Tarkista, onko putkilinja tukossa, ylittävätkö tulo- ja paluuveden lämpötila standardin. Jos jäähdytin ei sovellu käyttöön ja jäähdytysteho on heikko eikä se täytä käyttövaatimuksia, se olisi vaihdettava ajoissa tai asennettava uusi jäähdytin samanaikaisesti. Aksiaalivirtauksen aiheuttaman vetopuhaltimen tulisi myös tarkistaa ydinputken eristys ja tiivistys.
4) Varmista, että tällaista ongelmaa ei ole, ja tarkista sitten kytkimen suunta ja laakeri
Kytkimen suuntauksen on oltava prosessinormin mukainen. Aksiaalivirtauksen aiheuttamien vetopuhaltimien, hydrauliliittimien jne. Tapauksessa on myös otettava huomioon laitteen lämpölaajenemisprobleemi käytön aikana. Indusoidun vetopuhaltimen juoksupyörän puoli laajenee lämmön vaikutuksesta ja laakeripesä nousee. Kun hydrauliliittimen lämpötila nousee, laakeripesä laajenee ja laakeri nousee. Siksi moottorin ajoituksen tulisi olla korkeampi. Varannon koon tulisi perustua laitteiden ominaisuuksiin. Käytettävistä lämpötilaparametreista riippuen.